在許多工程應(yīng)用中，儀表、傳感器對零件及部件的事情狀況進(jìn)行有效的監(jiān)控，在其中扮演的角色不言而喻，如果沒有這項(xiàng)功能，無法反饋給操縱者消息，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)妨礙隱患。下面就來介紹EJA電流表和電壓表在使用時(shí)注意要點(diǎn)。
1、
EJA電流表正、負(fù)極性不可接反，一般環(huán)境，工程機(jī)器都是整車為負(fù)極接地，末電流表接線柱應(yīng)接蓄電池正極，“＋”接線柱應(yīng)接交換發(fā)機(jī)電電樞一端（B＋）。
2、電流表與電壓表接線時(shí)，應(yīng)將整車電源封閉，以避免造成短路。
3、電壓表上的“＋”極接蓄電池正極，“—”極接蓄電池負(fù)極，不可錯(cuò)接。
4、電流表接線前應(yīng)將墊圈、螺母、螺栓等打仗面用砂紙打磨清潔，在安置螺母時(shí)，可以涂一點(diǎn)清潔機(jī)油，既可防銹蝕又便于拆裝；立體絕緣墊圈應(yīng)齊備，且絕緣墊圈于彈簧墊圈之間應(yīng)裝一只平墊片并接牢，以避免因打仗不良而使線頭發(fā)燒，乃至燒壞儀表和線束。
下面再來對EJA的不同系列傳感器進(jìn)行相關(guān)注意事項(xiàng)的介紹：
一、EJA溫度傳感器
1、EJA傳感器接地應(yīng)靠得住，傳感器的導(dǎo)線毗連不得短路。
2、動磁式水溫表傳感器的熱敏電阻會跟著溫度回升，電阻值減小。
二、EJA壓力傳感器
1、安置壓力傳感器時(shí)，不可直接擰外殼。
2、如傳感器有報(bào)警，那末傳感器線與報(bào)警線不可接反。
3、動磁式壓力表的可變電阻值隨壓力降低而降低。
三、EJA油量傳感器
1、油箱內(nèi)浮子的挪動應(yīng)靈活，不然會因浮子與油箱隔板干與造成批示不許。
2、油量傳感器接地應(yīng)靠得住，動磁式油量表的可變電阻式傳感器的電阻值會跟著油箱外部油量立體降低而降低。
四、轉(zhuǎn)速傳感器
1、確保EJA轉(zhuǎn)速傳感器底部與策動機(jī)齒頂間隙為0.8至1.0mm，不然會造成批示失準(zhǔn)。精確的安置辦法是，先將傳感器擰到底，即傳感器底部碰著策動機(jī)飛輪齒頂部，然后逆時(shí)針盤旋2/3圈，再用背緊螺母緊固。
2、怠速時(shí)轉(zhuǎn)速傳感器輸入感到電壓Uｒｍｓ＞1.0V
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EJA系列傳感器在使用時(shí)有相應(yīng)的注意事項(xiàng)，先與其配套傳感器一塊兒使用，導(dǎo)線應(yīng)毗連靠得住，不得于其余金屬導(dǎo)體相打仗，而且在安置與裝配時(shí)，不要敲打和磕碰，能夠正常的使用。
